1、積雪深度、降水動能、惡劣交通天氣現(xiàn)象監(jiān)測
2、可單站應(yīng)用也可組網(wǎng)布點，無線數(shù)據(jù)傳輸
3、全部智能傳感器，免維護
4、支持交流/太陽能供電方式
5、遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控與參數(shù)設(shè)置
6、安裝結(jié)構(gòu)簡便，易于維修
技術(shù)參數(shù)
測量范圍
解 析 度
準(zhǔn) 確 度
單 位
環(huán)境溫度
-50～150
0.1
±0.1
℃
相對濕度
0～100
1
±2
%RH
風(fēng) 速
0～75
0.1
±（0.3+0.03V）
m/s
風(fēng) 向
0～359
1
±3
°
雪 厚
5～10000
0.25
±0.4%
mm
大氣壓力
450～1100
0.1
±0.3
hpa
降水功能
粒徑分布
32粒子直徑大小等級和32速度級別
降水類型
22種(無降水,霧,小雨, 小雨/雨, 雨, 雨夾雪, 雪,米雪, 冰雹等)
毛毛雨、冰雹、雪,與觀測員相比符合率＞97%
/
雨 量
0.001～1200
0.001
±5%(液態(tài)) ±20%(固態(tài))
mm
能 見 度
10～5000
1
±50m(10～500m)
±10%(500～5000m)
m
應(yīng)用于鐵路運營管理等相關(guān)部門。
JLC-QTL型鐵路氣象站是針對在惡劣天氣變化過程中加強鐵路安全運營管理而設(shè)計開發(fā)的一款鐵路自動氣象監(jiān)測站。主要監(jiān)測積雪深度、降水動能和類型、惡劣交通天氣現(xiàn)象等這些對鐵路運營帶來直接影響的天氣變化數(shù)據(jù)，可以組網(wǎng)使用，自動收集各鐵路沿線關(guān)鍵點的氣象信息，建立一個強大的氣象預(yù)警體系，為保障鐵路的安全運行提供科學(xué)的氣象依據(jù)。
JLC-QTL型鐵路氣象站主要是由雪深傳感器、天氣現(xiàn)象傳感器、微氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、通訊部件和供電控制系統(tǒng)組成。應(yīng)用于鐵路運營管理等相關(guān)部門。
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